智通财经APP获悉，2月12日，香港特区政府公布《香港电动车普及化阶梯图更新版》(简称：《更新版》)。《更新版》回归了10年回电动车时代的发展、总结了政府在2021年制定《香港电动车普及化阶梯图》(《阶梯图》)以回电动车普及化在香港的推崇，以及更新了政府为激动电动车普及化所选拔的策略和表率。
香港环境及生态局(香港环境局)发言东谈主说：“香港政府在2021年制定了《阶梯图》，建议2035年或之前住手新登记燃油私家车，包括搀杂能源车的打算，以达致2050年前车辆零排放，助力香港迈向2050年碳中庸。政府亦于2024年公布《群众巴士和的士绿色转型阶梯图》。”
“为确保计策与时并进，在充分探求了最新的科技发展、土产货的电动车普及化进度，以及抽象业界主见后，咱们更新了《阶梯图》，总结计策标的，求实捏续激动电动车阛阓在土产货的发展，以达致2050年前车辆零排放。”
发言东谈主暗意，欢跃变化问题日益严峻，激动可捏续绿色运输已成为全球共鸣。《更新版》的各项表率将为将来的车辆电动化进度奠定切合土产货情况的基础，求实激动电动车辆普及化，引颈行业迈向绿色转型。
在蓝本《阶梯图》的基础上，《更新版》列出五项责任界限，共28项有计划表率，摘录如下：
(一)计策激动
香港环境局会和谐各相干计策局和部门的责任，成就以高速充电桩为主干的电动车充电收罗，全面复古电动车在香港应用；成立责任组，物色合适香港土产货使用的电动商用车辆，复古电动商用车普及化；透过新能源运输基金和低碳绿色科研基金，资助研发相干环保时代，于今两个基金就电动车的考试或研发的资助金额已接近两亿港元。
为探讨处治中国内地和香港电动车充电制式不同的问题，以及激动充电制式国外化，国度能源局与香港环境局将互助，就新一代电动车充电时代ChaoJi推出先导有计划，打算是在2027年完成ChaoJi香港充电示范站成立，助力国度把鼎新充电时代“引进来、走出去”。
国度的电动车产业不管是规模或鼎新均率先全球，香港政府会向有利在港激动电动车的企业提供计策复古和统筹和谐，诓骗香港的国外金融科技关键地位四肢全球布局的桥头堡，匡助国度的电动车产业和时代出海，也激动电动车在全球普及化。
(二)电动私家车
在政府的纵欲激动和捏份者的共同死力下，电动车在香港飞快发展，四年间增长四倍至逾越14万辆，电动私家车增速位处寰球前方。料到在2030年，香港电动私家车的数量有望逾越29万辆，至2035年更可能趋近50万辆。刻下电动私家车的时代已臻锻练，车款供应大幅加多，价钱和传统燃油私家车比较亦驱动具阛阓竞争力，电动私家车普及化也曾缓缓由阛阓力量主导，将来政府将主要透过充电收罗成立、维修培训及电板回收等，完善配套关键和便捷使用者，以复古私家车绿色转型。固然国外间有场所放缓车辆电动化的进度，但香港会看守在2035年或之前住手新登记包括搀杂能源的燃油私家车的打算，配合国度决心已毕碳中庸。
(三)电动商用车
现阶段电动商用车在时代和阛阓的发展合座仍然处于初期阶段，锻练条款不如电动私家车。部分车种，包括专营巴士、的士和轻型客货车较其他商用车车种，相对上较具达到规模化应用的条款，香港政府会以求实的格调，慢慢推行达到规模化应用条款的商用车种。至于未达规模化应用阶段的电动商用车车种，政府将成立责任小组，物色合适土产货应用的电动商用车，为其将来规模化应用创造条款。
(四)充电收罗
香港在2011年驱动通过收紧总楼面面积豁免安排来促使新建的泊车场车位备有充电基础关键，2020年推出EV屋苑充电易资助有计划，刻下已有约13万个私东谈主楼宇及屋苑泊车位具备充电关键；群众充电桩数量亦由2021年的约4 700支加多2.5倍至刻下约16 500支，不错复古约10万辆电动车，瞻望2027年年中群众和私东谈主充电泊车位数量将提高至约20万个，足以复古逾越30万辆电动车。
将来香港政府会善用阛阓力量，通过计策导向成立以高速充电桩为主干的群众充电收罗，打算是在2030年有不少于4 000支高速充电桩，可复古约20万辆电动车，并盼望在2035年达到约1万支高速充电桩，可复古约50万辆电动车。连同大齐配备充电关键的泊车位，将更便捷电动车的使用者。
(五)配套表率
全港首间大型电动车电板回收关键现正在环保园进行成立，瞻望关键于2026年上半年启用，将退役电板转化为再生黑粉供应内地和相近地区。关联回收关键不但有助促进电动车电板回收产业发展，提高香港在区域绿色产业链的变装，更为粤港澳大湾区环保产业的互利互助提供高超示范。
香港政府亦已伸开责任，更新《电动车辆充电关键时代联接》，打算是在今年年底前完成，以配合最新的电动车发展。此外，政府正与大专院校互助激动电动车时代及维修东谈主才的进修培训，抑制昨年十二月，约有1 100名技工已完成相干培训课程。